Se afișează postările cu eticheta municipiul brad. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta municipiul brad. Afișați toate postările

2017-06-25

Brad, Județul Hunedoara


Brad este un municipiu în județul Hunedoara situat la aproximativ 38 de km de Deva, municipiul de reședință al județului. Accesul se poate face prin DN76/E79 dinspre Baia de Criș implicit Deva, dar și prin DN74 dinspre Crișcior. În componența acestuia intră și localitățile Mesteacăn, Potingani, Ruda-Brad, Țărățel și Valea Bradului. Are stație de tren proprie. Populația municipiului Brad, fără localitățile componente este de 12430 de locuitori, conform datelor recensământului din 2011. Împreună cu acestea avea 14495 de locuitori [1]

Populația istorică a municipiului Brad, fără localitățile componente, este după cum urmează: 
În anul 1956 avea 9963 de locuitori
În anul 1966 avea 8975 de locuitori, în scădere cu 988 de locuitori
În anul 1977 avea 13785 de locuitori, în creștere cu 4810 locuitori
În anul 1992 avea 16180 de locuitori, în creștere cu 2395 de
 locuitori
În anul 2002 avea 14036 de locuitori, în scădere cu 2144 de locuitori
În anul 2011 avea 12430 de locuitori, în scădere cu 1606 locuitori 
[2]

O primă atestare a Bradului o avem din anul 1404 când ste menționat un anume voievod cunoscut sub numele de Ioan de Brad. El a pus bazele dinastiei Brady, astfel că în 1445 se mai menționeaza un alt Ioan de Brad. Tot atunci apare menționată și prima denumire a orașului sub numele de Fenyopataka. Începând cu anul 1528 apare cu denumirea actuală, denumire care va mai apărea și în secolele următoare. În anul 1600 este menționată trecerea lui Mihai Viteazu prin Brad. Revoluțiile din 1784 și 1848 vor plasa Bradul ca centru important al aspirațiilor naționale. În 1927 Bradul devine oraș, statut care și-l va pierde în 1930. În 1941 revine la statutul de oraș ca mai apoi în 1995 să devină municipiu. [3][4]

În privința hărților aflăm următoarele: pe Harta Iozefină orașul apare cu denumirea actuală.


Brad pe Harta Iozefină (1769-1773)
Sursa - mapire.eu
Pe Harta Franciscană așezarea apare cu denumirea de Brad, la care se mai adaugă o a doua și anume Bradul.

Brad pe Harta Franciscană (1819-1869)
Sursa - mapire.eu
Pe hărțile realizate între anii 1869-1887 orașul apare cu aceeași denumire ca și în prezent.


Aciuța pe cea de-a treia ridicare topografică (1869-1887)
În stânga este harta realizată la scara de 1:75000 iar în dreapta la 1:25000
Sursa - Mapire.eu 
Orașul apare menționat pe hărțile din anii 1910 și 1914 dar nu și pe cea din 1941. Mai jos se află harta actuală a orașului.

Harta actuală a orașului
Sursa - Google Maps
 În cele ce urmează vom prezenta călătoria noastră prin Brad.

Drumul de la gară
Ne începem călătoria de la gară de unde vom ajunge pe strada Avram Iancu. Pentru o scurtă vreme, mergem în paralel cu fosta linie Deva-Brad, ca mai apoi aceasta să se intersecteze cu linia ferată îngustă Brad-Crișcior. După aceea, aceasta trece peste strada Avram Iancu și ajunge pe strada Ion Creangă. Acolo se și termina de altfel, fiind desfințată.


Strada Avram Iancu, vedere spre fosta linie Deva-Brad
În fine, lăsăm calea ferată în urmă și ne continuăm călătoria pe strada Avram Iancu.


Strada Avram Iancu, în direcția gării
Descoperim în cele din urmă și o biserică, fiind vorba despre Biserica Penticostală Betel.

Biserica Penticostală
Nu departe se află și Biserica Baptistă Harul. 

Biserica Baptistă Harul
Trecem de autogară și ajungem în "zona" blocurilor de locuințe.

Strada Republicii
Ajungem în cele din urmă la intrarea în parcul central, unde descoperim și un monument, fiind vorba despre Monumentul Eroilor.

Monumentul Eroilor
Deoarece ne aflăm în parcul central, vom mai rămâne aici pentru o scurtă perioadă.


Vedere din Parcul Central
Ieșim din parc și ajungem pe strada Cloșca. Odată ajunși pe această stradă vom trece și peste un pod, fiind vorba despre podul care trece peste Crișul Alb.

Crișul Alb
Pe această stradă se mai multe obiective de vizitat, primul care ne iese în cale este Muzeul de Etnografie și Artă. În curtea acesteia se află ridicată și o casă tradițională, care se pare că este cam părăsită 

Casa tradițională
Nu departe se află și Biserica Greco-Catolică, construită între anii 2012-2013. [5]


Biserica Greco-Catolică
Ne intersectăm cu strada Ardealului și de asemenea cu linia ferată îngustă Brad-Crișcior. Construită în anul 1907, scopul acesteia a fost acela de transport al cărbunilor și a fost folosită în acest scop până în anul 1998. Din anul 2001 este folosită doar în scop turistic. Vezi sursa [6] pentru programul (și perioada) de circulație.


Calea ferată îngustă Brad-Crișcior
foÎn apropierea acestei linii ferate se află și o biserică ortodoxă, cunoscut sub numele de Biserica Ortodoxă Colina și care are hramul Adormirea Maicii Domnului. Aceasta a fost construită între anii 1926-1933 înlocuind o biserică mai veche de lemn, datată din anul 1783. Vehea biserică a suferit pagube însemnate în timpul revoluției din 1848 dar a fost refăcută și într-un final înlocuită cu actuala. O imagine cu vechea biserică poate fi văzută la sursa [7]


Biserica Ortodoxă Colina
După cum se poate observa și în imaginea de mai sus, în incinta bisericii se află și cimitirul. Deoarece cimitirul și biserica se află amplasate la poalele unui deal, putem să ajungem mai sus față de biserică astfel că putem să avem și o vedere foarte bună a zonei și de asemenea a orașului. 

Vedere asupra orașului
Lăsăm biserica și cimitirul în urmă pentru a ne reîntoarce pe strada Cloșca, de unde vom ajunge pe o altă stradă și anume strada Horea. 

Strada Horea
Această stradă ne va duce în cele din urmă la Biserica Reformată. Din nefericire, nu am reușit să găsesc un istoric mai stufos al acestei biserici. Ce cunoaștem este faptul că la data de 4 Noiembrie 1784, an în care are loc revoluția din 1784, nobilimea Bradului se ascunde de teama răsculaților în turnul bisericio reformate. La începutul secolului al XX-lea, este menționată din nou existența unei biserici reformate. Că este sau nu vorba despre biserica actuală, nu putem spune cu certitudine. [8] În cazul în care se vor mai descoperi ceva informații le vom adăuga aici.

Biserica Reformată
Revenim pe strada Republicii și implicit ajungem în centrul orașului. Aici descoperim mai multe monumente, printre care Statuia Lupoaicei (Lupa Capitolina) și Monumentul Noi Dacii, ridicat în memoria dacilor învinși în războiul din anul 106. [9]

În partea stângă, monumentul Noi Dacii. În partea dreaptă, monumentul latinității (Lupa Capitolina)
Nu departe se află și Muzeul Aurului din Brad, care conține numeroase exponate din aur aduse din diverse zone. Vezi sursa [10] pentru mai multe detalii și orarul de vizitare. Tot acolo pot fi observate și detalii despre Muzeul Etnografic, prezentat ceva mai sus.

Muzeul Aurului 
Schimbăm puțin traiectoria și o vom lua în cele ce urmează pe strada Liceului. Trecem de Școala Gimnazială Horia, Cloșca și Crișan și descoperim în cele din urmă și Biserica Romano-Catolică. Din puținele informații pe care le-am descoperit, aceasta ar fi fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, construcția acesteia începând în anul 1882. Deoarece vizibilitatea asupra bisericii nu era foarte bună, soarele fiind în direcția acesteia, nu am reușit să pozez biserica din față, astfel că a trebuit să caut un alt loc pentru a o poza din spate [11]


Biserica Romano-Catolică
Lăsăm această biserică în urmă și descoperim o alta, fiind vorba despre Biserica Ortodoxă cu hramul Sfinții Împărați Constantin și Elena, ridicată în anul 1940. [12]


Biserica Ortodoxă
Lăsăm biserica în urmă și trecem peste linia ferată Deva-Brad,sau mă rog ce a mai rămas din ea și descoperim în cele ce urmează clădirea Colegiului Național Avram Iancu. Construcția clădirii a început în amul 1913 și a fost finalizată în 1923. Este declarată monument istoric. [13]


Colegiul Național Avram Iancu
De aici o vom lua pe strada George Tincu iar mai apoi pe strada Dispensarului. Cea din urmă stradă ne va duce în centrul orașului.


Centrul orașului
Descoperim aici și primăria orașului.


Primăria
Nu departe de primărie, pe strada Independenței se află și Biblioteca Municipală Gheorghe Pârvu. Clădirea a fost ridicată în anul 1920, fiind declarată monument istoric. [14]

Biblioteca Municipală
Tot pe această stradă se află și clădirea casei de cultură. Înainte aceasta a fost folosită de către societatea minieră MICA, fiind sediul acesteia. Este declarată monument istoric. [15]


Casa de cultură
Revenim în centrul orașului. Trecem de clădirea poștei iar mai apoi peste râul Luncoi și ajungem în Parcul Tineretului. 

Intrarea în Parcul Tineretului
Odată intrați în parc vom mai rămâne petru un timp aici și bineînțeles pentru a mai face niște poze.


Parcul Tineretului
Suntem tot aici, nu am plecat încă...

Parcul Tineretului (2)
Este timpul să lăsăm parcul în urmă și să mai arucăm o ultimă privire asupra acestuia.

Parcul Tineretului (3)
Revenim în centrul orașului de unde o vom lua pe strada Libertății. Tot aici se mai află un alt parc și anume Parcul Avram Iancu. 

Strada Libertății
Trecem de Școala Generală Mircea Sântimbreanu ca mai apoi să o luăm pe strada Victoriei. După un timp,o luăm în partea dreaptă, la finalul rândului de blocuri, nu departe de strada Dacilor și descoperim o biserica ortodoxă, cunocută ca și Biserica Ortodoxă cu hramul Sfântului Nicolae și a Sfintei Mucenițe Varvara. Construcția acesteia a început în anul 2007. În anul 2016 a avut loc sfințirea bisericii. [16] 

Biserica Ortodoxă
Mergem pe lângă blocuri și ajugem pe Aleea Patriei. Aceasta ne va duce pe strada Nestor Lupei unde vom descoperi Sala Regatului a Martorilor Lui Iehova. 


Sala Regatului a Martorilor Lui Iehova
Revenim pe strada Libertății și ne îndreptăm spre punctul final al călătoriei noastre...

Strada Libertății
... și anume la gară, locul de unde ne-am început călătoria. Gara din Brad a fost construită în anul 1896 și este declarată monument istoric. Lăsată în paragină o buna perioadă de timp,aceasta este în curs de renovare. [17]

UPDATE: În urma unei vizite efectuate în Aprilie 2019, se pare că lucrarile la gară nu au fost încă finalizate  De asemenea gara este închisă și nu se poate intra în aceasta.

Gara din Brad
Deoarece ne aflăm la gară urmează să ne încheiem călătoria prin Brad și să sperăm că vom reuși să mai vizităm alte locuri din această zonă interesantă.


Căi ferate
Surse: 
[1] Recensământ România 2011 
[2] Kia.Hu - Könyvtár 
[3] Primăria Brad - Istoria orașului 
[4] Arcanum Kézikönyvtár - Historical and administrative dictionary of localities from Transilvania and Banat, Crişana, Maramureş Counties / Brad
[5] Biserica Română Unită cu Roma - Sfințirea unei noi biserici la Brad
[6] SC Calea Ferată Îngustă SRL - Brad-Crișcior
[7] Parohia Ortodoxă Brad - Biserica Ortodoxă Adormirea Maicii Domnului
[8] Plan urbanistic general și regulamentul local al Municipiului Brad
[9] Cazacu Florin - Monumentele din municipiul Brad și istoria lor
[10] Primăria Brad - Muzee
[11] Biserici.org - Brad: Biserica Catolică
[12] Biserici.org - Brad: Biserica Sf. Împărați
[13] Wikipedia.org - Colegiul Național Avram Iancu din Brad
[14] Wikipedia.org - Biblioteca Municipală Gheorghe Pârvu din Brad
[15] Idem - Brad
[16] Biserici.org - Brad: Biserica Sf. Varvra
[17] Romania594 - Căi ferate din Hunedoara, de la începuturi pââ în prezent

Vărădia de Mureș, Județul Arad

Vărădia de Mureș este o comună în județul Arad situată la aproximativ 81 de km de Arad, municipiul de reședință al județului. Accesul ...